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會議介紹

會議報道  Meeting report

CIBF2023簽訂合同參展商數量已超2400家!
CIBF2023簽訂合同參展商數量已超2400家!




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CIBF2023

第十五屆深圳國際電池技術交流會/展覽會

15th?China International Battery Fair

2023年5月16日~18日

深圳國際會展中心

(深圳市寶安區福海街道展城路1號)

主辦單位

中國化學與物理電源行業協會
第七屆新型電池正負極材料技術國際論壇暨首屆鈉電池技術與市場發展論壇議程及參會單位
第七屆新型電池正負極材料技術國際論壇暨首屆鈉電池技術與市場發展論壇議程及參會單位
2023ABCA-7

第七屆新型電池正負極材料技術國際論壇暨首屆鈉電池技術與市場發展論壇

2023年4月10-12日,

中國.蘇州香格里拉酒店

The Seventh International Forum on Cathode & Anode Materials

for Advanced Batteries and The First Independent Sodium Battery Technology and Market Development Forum

April 10-12,2023,Shangri-La Hotel, Suzhou.China
CIBF2023簽訂合同參展商數量已超2300家?。?號館展商名單和展位圖)
CIBF2023簽訂合同參展商數量已超2300家?。?號館展商名單和展位圖)
自2022年12月6日CIBF2023招展工作啟動以來,國內外企業參展熱情高漲,企業紛紛預訂大面積展位。截止2023年3月22日,已與協會簽訂正式合同的展商數量已超2300家。
請看2號館(材料館)參展商名錄和2號館展位圖,更多信息請持續關注微信公眾號“中國國際電池展”!
歡迎參加兩年一屆的大型國際電池交流會 CIBF2023 國際先進電池前沿技術研討會
歡迎參加兩年一屆的大型國際電池交流會 CIBF2023 國際先進電池前沿技術研討會
主題:新能源動力和儲能為電池帶來巨大市場和持續技術創新發展

?Theme: “Motive Power and Energy Storage” Bring Huge New Market & Drive Sustainable Technology Innovation for Electrochemical Power Sources

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信息發布?(1)/News Release (1)

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各位關注CIBF2023國際先進電池前沿技術研討會的國內外朋友們:

從現在到第十五屆中國國際電池展覽會與國際先進電池前沿技術研討會(總稱CIBF2023)召開僅剩下最后2個月時間了,特決定通過信息發布,讓朋友們知悉CIBF2023國際先進電池前沿技術研討會的籌備進展。

中國化學與物理電源行業協會定于2023年5月16日~18日在新址深圳國際會展中心舉辦規??涨暗摹暗谑鍖弥袊鴩H電池技術交流會/展覽會(CIBF2023)”。比展會提前1天同址舉辦“國際先進電池前沿技術研討會International Conference on the Frontier Technology of Advanced Batteries”,將于2023年5月15-17日舉辦,并與展覽會銜接。(特別提醒:比展覽會提前一天開始,早一天結束,利于參會人員有充分的交流和參觀展會時間?。?。關于此次會議的征文通知曾于2023年2月14日正式向國內外發布,清晰提出了本次會議的主題、“CIBF2023國際先進電池前沿技術研討會預案”與?“CIBF2023國際先進電池前沿技術研討會征文啟示與說明”等,正式啟動了會議的各項籌備工作。
第七屆新型電池正負極材料技術國際論壇暨首屆鈉電池技術與市場發展論壇
第七屆新型電池正負極材料技術國際論壇暨首屆鈉電池技術與市場發展論壇
自2013年天津召開的第一屆先進電池正負極材料國際論壇以來,隨著以新能源汽車用動力電池產業的迅速發展,中國的鋰離子電池正極材料與負極材料在全球市場中已占據市場絕大份額,技術和質量上已經達到了世界頂級供貨商水平。這對我國與世界新能源汽車產業的發展起到了重要的促進與保障作用。2022年全球新能源汽車銷量1082萬輛,其中中國688萬輛,占全球市場的64%。市場占有率達到了25%。這意味著,我國已提前3年完成國務院印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》中“新能源汽車將在2025年滲透率達到25%”的目標。鋰離子電池行業,特別是動力鋰離子電池行業卻遇到了前所未有的挑戰。眾所周知正負極材料是鋰離子電池中的核心關鍵材料。它不僅決定了電池的能量密度的高低,而且也對電池的其它重要性能(如安全性、溫度特性以及循環壽命等)起到重要作用。同時由于正負極材料占鋰離子電池成本的60%~70%。因此加快正負極材料的研發和改進生產工藝,不僅有利于提高鋰離子電池的綜合性能,同時還可能顯著降低目前遇到的電池成本過高的難題。近來,國際原材料價格輪番上漲,讓動力電池企業叫苦不迭,并引起了世界范圍內的鋰礦等資源爭奪戰,鋰離子電池的價格上漲,低成本的鈉離子電池認為是解決這一問題的優選技術之一,短期內鈉電池還很難替代鋰電池的地位,兩者并存互補的局面會持續很長時間,盡管鈉電池因為低成本、高低溫性能好等諸多優勢受到市場的關注,成為新能源領域近期投資最紅的賽道,但要實現產業化還面臨諸多問題;其次是新能源汽車安全事故不斷,尤其是電動車的自燃事故,使得電動汽車的安全性受到格外關注?!颁囐Y源(含回收)開發、安全提升、成本降低和綜合性能(快速充電、高低溫環境適應性等等)大幅改善”已成為當今行業的公認關注點或焦點。
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